Sind Amenity Kits von Fluggesellschaften verschwenderisch?

Wenn es um Amenity-Kits in Flugzeugen geht, bin ich in Konflikt geraten: Sie erfüllen einen wichtigen Zweck, sind aber objektiv gesehen in vielen Fällen ziemlich verschwenderisch. Da Fluggesellschaften Lippenbekenntnisse zu Umweltbelangen abgeben, stellen Amenity Kits die größte Spannung zwischen Nachhaltigkeit und Praktikabilität dar.

In diesem Beitrag:

Amenity Kits mit der Marke einer Fluggesellschaft haben etwas Besonderes und scheinen ein wesentlicher Bestandteil des Premium-Kabinenerlebnisses zu sein. So wie Champagner und Kaviar so eng mit der First Class verbunden sind, sind auch Amenity Kits bei Fluggesellschaften auf der ganzen Welt mit der vorderen Kabine verbunden.

Im Laufe der Jahre habe ich Hunderte von Amenity-Sets gesammelt und finde es toll, dass es sie in allen möglichen Formen und Größen gibt, wobei einige viel praktischer sind als andere. Wo ich kann, verwende ich Kosmetikkoffer für andere Zwecke. Mein aktueller Kulturbeutel ist ein Etui mit der Marke Delta Tumi und wir bewahren unsere Pässe in einem Etui von British Airways auf. Die Kinder bewahren ihre Buntstifte und Buntstifte in verschiedenen Kosmetiktaschen auf und auch ich bewahre meine Devisenreserven in verschiedenen Kosmetiktaschen auf.

Inhaltlich verwende ich weder Augenmasken noch Ohrstöpsel, schätze aber die Zahnbürsten, die ich alle paar Wochen wechsle. Es ist immer schön, auch einen Stift mit dem Logo einer Fluggesellschaft zu haben.

Am praktischsten finde ich die Amenity-Sets von Emirates, vor allem weil sie einen hochwertigen Rasierer und einen großen, aber immer noch reisegroßen Behälter mit Rasierschaum enthalten.

In manchen Premium-Amenity-Sets, vor allem bei asiatischen Fluggesellschaften, sind immer noch Parfüme oder Eau de Cologne enthalten … das benutze ich nicht. Aber ich schätze die La Prairie-Produkte, die in den Amenity-Sets der SWISS First Class enthalten sind (und früher auch in denen der Lufthasna). Über einen Zeitraum von drei Jahren, von 2017 bis 2020, habe ich genug Hautcreme gesammelt, um die Pandemie zu überstehen (und das ist eine Bildschirmcreme, die Hunderte von Dollar pro Tube kostet, also kein billiges Zeug).

Obwohl ich Amenity Kits für Fluggesellschaften liebe, finde ich deren Konzept ziemlich verschwenderisch. Wir alle reisen (normalerweise) mit einem Kulturbeutel, in dem sich bereits wichtige Produkte befinden. Natürlich ist es schön, während des Fluges nicht darauf zugreifen zu müssen, aber alle Produkte im Amenity Kit sind Produkte, die wir bereits haben.

Wenn Sie in der Business Class einen Flug verlassen, werden Sie in der Regel Dutzende geöffneter Amenity Kits sehen, die zurückgelassen werden. Meistens werden diese Kits einfach weggeworfen. Es ist so verschwenderisch.

Nicht nur, dass die Tüten und das Plastik, das sie umhüllt, Abfall verursachen, auch die einmalige Verwendung einer Zahnbürste und das anschließende Zurücklassen ist äußerst verschwenderisch. Das Gleiche gilt für einen Augenschirm, Socken oder Ohrstöpsel.

Früher habe ich Kosmetikartikel gehortet. Ganz ehrlich, ich horte sie immer noch … obwohl ich in den letzten Jahren nur sehr wenige zu meiner „Sammlung“ hinzugefügt habe.

Ich sage mir immer wieder, dass ich alle Kosmetiksets, die ich habe (mit Ausnahme der Rimowa-Markenartikel), nehmen und für wohltätige Zwecke spenden möchte, aber das sage ich schon seit Jahren, und mittlerweile sind wahrscheinlich Dutzende von Hautpflegeprodukten abgelaufen Wenn nicht Hunderte von Bausätzen, die in einer wasserdichten Box auf meinem Dachboden liegen.

Heutzutage lasse ich meistens Amenity-Sets zurück, aber ich breche das Siegel auf und breite den Inhalt auf meinem Tabletttisch aus, um ihn für meine Reiseberichte zu fotografieren. Ich fliege am liebsten mit United und öffne die United-Flugscheine überhaupt nicht mehr, sondern lasse sie nach dem Flug einfach versiegelt an meinem Sitzplatz liegen.

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Singapore Airlines bot ein Amenity-Set mit begrenztem Inhalt an und bietet anschließend Artikel wie Rasierer, Zahnbürsten und Mundwasser in der Toilette an. Katar und Lufthansa tun dies in gewissem Maße auch.

Das scheint mir ein besseres Gleichgewicht zu sein und die Wahrscheinlichkeit zu erhöhen, dass Menschen nur das nehmen, was sie brauchen.

Qatar Airways zum Beispiel verfügt in seinen Business-Class-Toiletten über eher hervorragende Zahnbürsten, nicht über die dürftigen, die nur für den ein- oder zweimaligen Gebrauch gedacht sind. Wenn ich nach Katar fliege, nehme ich die Zahnbürste immer mit und werde sie 2-3 Wochen lang verwenden.

Wenn ich andererseits ein Set mit diesen fiesen Bambuszahnbürsten bekomme, die mich daran erinnern, wenn der Arzt meine Mandeln untersucht, lasse ich sie zurück.

Daher bin ich dafür, dass Fluggesellschaften Annehmlichkeiten auf Abruf anbieten, insbesondere wenn dies zu qualitativ hochwertigeren Artikeln führt.

Amenity Kits sind zwar ein fester Bestandteil des Geschäfts- und First-Class-Erlebnisses, aber in vielen Fällen sind sie ziemlich verschwenderisch. Ich plädiere nicht für deren Verbot oder ähnliches, aber ich frage mich, ob es einen besseren Weg gibt, die Annehmlichkeiten an Bord zu nutzen, vielleicht wie Singapore Airlines es tut.